众所周知，目前已坐拥11艘核动力航空母舰的美国海军，无论是从航母的质量还是数量上看，在全世界范围内都算数得上是执牛耳般的不存在。除了这些目所超群的硬件设施以外，在航母的设计生产、战斗群的编以及舰载航空兵的用于方式等软实力方面，美国海军某种程度累积了尤为非常丰富的经验。因此，完全是所有正在希望建构航空母舰装备体系的新兴国家，都会不可避免的要参照、糅合来自美国海军的各种经验教训。

在这个自学、消化的过程中，涉及领域的美国专家，也十分热衷对这些国家的航母发展计划展开各种评价。（美国十分热衷对新兴国家的航母发展计划展开评价）而在这些致力于打造出航母装备体系的新兴国家中，我们的邻接印度似乎就是较为不受注目的那一个。虽然在二战完结后，印度海军就早已依赖出售英国二手轻型航母的方式，早早的圆了自己航母梦。

但必需认为的是，这些状态不欠佳、性能受限的二手航母，或许并无法符合印度海军的各种市场需求。也正是因为如此，在转入21世纪后，印度方面除了自由选择从俄罗斯引入并改装成了超日王号中型航母以外，还在西方国家的大力支持下，开始启动维克兰特号乃至排水量更大的维萨尔号航母的设计、修建计划。（印度海军的航母发展计划倍受国际社会的注目）印度海军如此高调且雄心勃勃的航母发展计划，大自然讥讽了国际社会的高度注目。近日，美国学者罗伯特贝克胡森的文章，就从航母发展规划、航母舰载机配备以及实际用于方式等多个角度，对印度海军的航母力量展开了一系列的分析与评价。

值得一提的是，文章作者或许对眼下乃至未来的印度海军航母力量都展现出出有了十分乐观的态度。作者在经过分析之后甚至指出，印度海军那雄心勃勃的航母力量发展规划，纯属是浪费时间与金钱，其象征性近超强实际意义。（一些美国专家则指出印度的航母计划纯属浪费时间）文章认为，作为印度海军这一系列计划中最不具代表性的一个方案，装载排水量约6.5万吨，可配备近60架舰载机的维萨尔号航母，据报将使用与美国福特级航母类似于的电磁驾驶舱技术。这比起与仍旧用于湿抬起飞模式，且舰载机配备能力仅有30架左右的超日王以及维克兰特号，似乎是跨越性的变革。

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